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M.N. 5
iPhone XSにケースを付けたものの上から装着。落下が心配でバンドを深くかけようとすると、音量調整ボタンや電源ボタンにあたってしまうのが唯一の懸念でしたが、それほど深くかけないでも通常の道路上の振動ぐらいでは問題なさそうです。これまでのところ、外れそうになったことは一度もありません。第3世代で振動吸収するようになったのがいいのかもしれません。ほかには多少画面が隠れて操作しにくくなるのがこのタイプの難点と思いますが、自分は特に問題に感じませんでした。あとは、耐久性は現時点では不明なので、長持ちしてくれることを願っています。

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ツノダ 1
まぁ飛ぶけど見た目の通り泳がない。

Kei 1
製品単体としての見た目良し。取り付け時に引っ掛けシーリングを使うため掲載画像の様に天井ピッタリに取り付かない。調光、色温度の調整は細かく出来るが、メモリ機能がないため毎回調整をしなければならない。追記。購入して、約9ヶ月。光源がチラつき、点灯していると目が疲れる状態に。商品としての寿命が非常に短いです。LEDの意味無い。

ゴン太 5
シンプルなデザインで、作りは日本の同価格のものとは比べられない、良いクオリティだと思います。しっかりとした作りは装着せずとも見てわかります。また、おそらく同じ品質で同価格の商品はなかなか無いのではないでしょうか。お店も始めたばかりと言う事で、これからも応援します!次はどれにしようか、迷う…バッグもあるみたいですね!今後楽しみです!

大塚 健雄 4
アルミクロスバイクにて牽引しています。数回の使用ですが感想です。バーレーやスーリーを見て、欲しいけど高いとトレーラーをあきらめていたところ、こちらを発見し購入しました。購入の決め手は「フレームがしっかりしていそう」「調べたら素性がある程度はわかるメーカー」「走行性能を考えていそうなホイールとタイヤを装着している」という点でした。ネット検索と届いた商品を確認し、この三点は満たしている製品だと感じています。個人的にHAMAXのチャイルドシートより快適に子供二人を連れ出せ、走行性能も満足できるレベル、子供も気に入ってくれて手の届く価格だったので大満足です。強いて不満として感じていることを挙げるとすると、5歳の子には少し窮屈そうな点(これはバーレーであっても同様かもしれませんが???)と着脱や折り畳みの止めピンのバネが硬い点(簡単には外れないので安心要素でもありますが???)の二点です。以下詳細感想です。トレーラーの車幅はクロスバイクのフラットバーハンドルの両サイドに握りこぶし1個ずつ分くらいなので、意外とコンパクトな感じです。内輪差に慣れが必要ですが、慣れれば牽引に問題を感じません。フラッグや色あい、何より物珍しさもあり、相当目立つので車からの視認性は良好です。(周りの大人?子供たちから「あれすごい!」とか「あれいいなぁ」とか「あれ乗りたい!」といった声がめっちゃ聞こえてきます。)ロードバイクで走る際とはまた違った道選び(車の少なさ、道幅と道路わきの広さ)が必要となりますが、道を選べれば非常に快適に走れます。HAMAXのチャイルドシートも使っていますが、チャイルドシートは子供を乗せるとどうしてもバランスをとるのに苦労していました。ですが、こちらのトレーラーはほぼ独立しているのでバランスをとる必要が皆無です。子供二人(約40kg)を乗せた際の走行感として、左右バランスは単独時と変わらず、加減速に伴って微妙に後ろから押されたり重量物を引いたりしている感じがあるので、グワングワンとでも表現できそうな感覚はありますが、走りにくい感覚は少ないです。(チャイルドシートの方がバランスや気遣いで走りにくいです。)踏み出しは多少重さを感じますが、1人のせたチャイルドシートよりマシな感じなので感動しました。下りは押される感じが少し強いので気をつかいます。組み立てや着脱に関しては止めピンのバネがかなり硬いので容易とは言えませんが、簡単には外れなさそうなので安心は安心です。バネの硬さ以外の点では着脱は容易です。トレーラーの前輪は自転車に接続すると接地しないので、普段からつけっぱなしにしていて目的地では車体から外してベビーカーにできて便利です。3歳と5歳の子供もかなり気に入ってくれたようで、喜んで乗ってくれます。ただ、5歳の子は体格がいい(約22kg)こともあり、すこし窮屈そうですがそれでも喜んで乗ってくれます。3歳の子は無茶苦茶快適そうです。上の子の使用リミットもあるので、もっと早くに購入していればよかったと思った商品でした。

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